Essa, con un punto di fusione di circa 315°C ed una temperatura richiesta per lo stampo di minimo 140°C, presenta ottime caratteristiche di proprietà meccaniche anche ad alta temperatura ed ottime proprietà di resistenza chimica, anche in ambito automobilistico per liquidi anti-freeze , benzine varie, oli, liquidi freni etc etc..
Può essere utilizzata per temperature in continuo di 150°C con picchi fino a 250-280°C .
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